Pro-ID

Ở phiên bản mới 2011, xe Honda Jazz có mũi xe thiết kế mới, thời trang hơn, tính khí động học cao hơn xe đời cũ. Cản sau hoàn toàn mới nhưng không làm mất phong cách đặc trưng của Jazz.

Nội thất xe Jazz cũng có chút thay đổi ở phiên bản 2011, với thêm tùy chọn ghế da. Bên cạnh đó là khu vực táp lô tối màu hơn, với ốp crôm ở các cửa gió, cụm đồng hồ và điều khiển điều hoà.

Động cơ xăng 1.2L và 1.4L vẫn được giữ nguyên cho Honda Jazz phiên bản 2011, nhưng theo khẳng định của Honda là cả hai bản động cơ này đều có hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Đặc biệt đáng lưu ý là có thêm phiên bản Jazz Hybrid.

Với phiên bản 2011, xe Fit bản tiêu chuẩn (Base) được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, giao diện dàn âm thanh USB và hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe (VSA).

Về hình thức, khác với “anh em song sinh” Jazz tại châu Âu và châu Á, xe Fit 2011 ở thị trường Mỹ không có thay đổi nào ở ngoại thất. Động cơ vẫn là loại bốn xy-lanh i-VTEC 1.5L công suất 117 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 106 lb-ft, đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp. Xe Fit 2011 có mức tiêu thụ nhiên liệu 8,7 lít/100km trong thành phố và 7,1 lít/100km đường cao tốc.

Không thay đổi về hình thức, nhưng Honda Fit 2011 được bổ sung nhiều tính năng và trang thiết bị tiêu chuẩn, gồm điều hoà, hệ thống kiểm soát hành trình, khoá điều khiển từ xa, đài AM/FM/CD với 4 loa, giao diện âm thanh USB, cổng cắm thiết bị ngoại vi, hệ thống dữ liệu cho dàn âm thanh (RDS), cửa sổ điện, gương điện, khoá cửa điện.

Trang bị an toàn gồm cấu trúc thân xe ACE, hệ thống ổn định thân xe VSA, phanh chống bó cứng ABS, túi khí trước đa ngưỡng, túi khí bên cho hàng ghế trước có cảm ứng phát hiện vị trí người ngồi (OPDS), túi khí rèm hai bên hông xe.