Data Design Diabetes: An Innovation Challenge

Imagine a chronic disease, so widespread that it could affect 1 in 3 Americans by the year 2050. Currently 100 million people in the United States lives with diabetes. Sanofi-aventis U.S. believes combining Data, Diabetes, and Design will impact our nation's wellness significantly. The global health care provider is sponsoring the first-ever open innovation challenge combating the diabetes epidemic by integrating open data with a human-centered view into diabetes epidemic.

"Innovation" has many definitions—for this Challenge, they're not looking for the cleverest idea, the best eye-candy, the most bleeding-edge technology. They are looking for a solution that brings together the strength of insight enabled by open data sets and the empathetic connection provided through human-centered design to meaningfully help people living with diabetes in the United States.

Building on the spirit of a code-a-thon, the challenge casts the widest net for data-informed diabetes solutions, culls the best interventions and incubates the strongest ideas. This challenge is structured to drive entrepreneurship and innovation. The best and most human-centered ideas will be mentored by industry leaders, and all intellectual property and equity will remain the property of its creators. Total awards top $200k, and invaluable support will be provided for game-changing solutions.

Hurry, submissions end on July 30th but the good news is that the entry form is short! See full breakdown of the Awards after the jump and check out the schedule and jury, which includes Todd Park, the CTO of the United States Department of Health and Human Services!

Awards

5 semi-finalists:

» $20,000 to develop the concept into a prototype in 1 month

» Mentorship from industry leaders will be provided to each semi-finalist team

2 finalists:

» $10,000 to get feedback on the concept from a community over the period of 1 month

1 winner:

» $100,000 to develop the solution (no strings attached—all teams retain full IP and equity)

sanofi-aventis U.S. Innovation Challenge: Data Design Diabetes from Data Design Diabetes on Vimeo.

Core77 Gallery: Talk to Me at the Museum of Modern Art

Photography by Glen Jackson Taylor for Core77

With the Museum of Modern Art's most recent exploration on design opening to the public this weekend, we were excited to get a sneak peek at the nearly 200 artifacts in Talk to Me: Design and the Communication between People and Objects. The exhibition explores the shifting terrain of design: nowadays, designers are not only expected to create form and function in objects but they also must impart meaning. With the aid of recent technological innovations, objects are now expected to interface with users—and "contemporary designers now write the initial scripts that are the foundations for these useful and satisfying conversations."

As Paola Antonelli, Senior Curator, Department of Architecture and Design, explained, one of the inspirations for the exhibition came from her observation of young children, who often make gestural swipes at static objects (such as television screens) with the expectations that they are interactive. A true sign of the times, the exhibition opens with Yann Le Coroller's "Talking Carl," an iPhone and iPad app that literally talks to you, "respond[ing] to sound and touch, gets ticklish and jumpy, and repeats what visitors say in a high-pitched voice."

With speculative objects, kiosks, websites, video games, interfaces, charts and information systems on view, a simple taxonomy wasn't expressive enough for organizing the exhibition. Instead, the idea of "intention" was used to break out the artifacts into four general categories: Objects, I'm Talking to You, Life, City/Worlds and the somewhat mysterious category of Double Entendre.

Objects include physical objects and interfaces that are communicative, reactive and interactive. New York City's MTA Vending Machine was chosen because of its outstanding interface—the machine in the exhibition dispense especially designed MetroCards! I'm Talking to You explores communication between people by means of objects including Curiosity Club alum Zach Lieberman's "Eyewriter." Life displays ways designers search for the "meaning of life in their own empirical and suggestive ways; two of our faves are Soner Ozenc's "El Sajjadah," a prayer mat that lights up when positioned to face Mecca and Goldsmiths University London's "The Prayer Companion," a T-shaped ticker that gives cloistered nuns real-time news of world issues that could benefit from prayers. City/Worldpoints out that "the city relies on communication for its own sheer survival" in everything from a real-time game using your Oystercard to the website BBC Dimensions, which utilizes area codes for historical and news-related facts. Double Entendre gives us a peek into the future and the possibility of objects to communicate understanding of the Other. Braille Rubik's Cubes, a garter that simulates menstruation cramps and a speculative camera that explores the many-worlds theory are just a few of the objects on display.

Best of all, each object has a dedicated hashtag and QR code linking your digital device to the MoMA site for bookmarking and further exploration. You can join in on the conversation on the website and through Twitter:@TalktoMe2011.

View the full gallery here!

Talk to Me: Design and the Communication between People and Objects

Museum of Modern Art

New York City

July 24 - November 7, 2011

design addict Conference in Mexico

The Tecnológico de Monterrey is emerging as a leading design education institution in Mexico. The school is coordinating a design conference, called Design Addict, from October 13-15, in conjunction with Hewlett Packard, Glocal Design magazine, and Masisa. Speakers at the 3-day event include Karim Rashid, our own Michael DiTullo of frog, Don Lehman of HLB, Alberto Villarreal, Antonio Aguilar of Electrolux, and Matali Crasset. Most of the speakers will also be giving intensive 3-hour workshops as well. If you are looking to vacation in Mexico during October, register for the conference... I'm no accountant, but it might be a tax write-off...

Futuristic Shavit Electric Superbike Features Adjustable Riding Position System

Shavit electric superbike is a final graduation project of an industrial designer from Shenkar college of design and engineering in Israel. The objective of his project is to design the ultimate everyday sportbike. This electric superbike has been designed with unique adjustable riding position system. This superbike can be transformed from multipurpose bike to superbike during the ride smoothly, adaptable to any situation. As you can see the changes are also applied to the handlebars, footpegs, and seat height. This superbike can transform from multipurpose bike to superbike in minutes. The power is within its rider.

This industrial designer has done extremely well in exploring new possibilities when it comes to create a sharp and aggressive superbike icon that would captivate any superbike riders’ heart.

Designer : Eyal Melnick

Những mẫu xe lấy cảm hứng từ... động vật

Rất nhiều mẫu “xế hộp” được thiết kế mô phỏng theo hình dáng những con vật. Có những mẫu chúng ta đã từng biết đến như xe con bọ, xe cá mập hay xe gấu trúc..

Tuy nhiên, trên thực tế, cũng có khi nhiều mẫu xe lại có nét giống với các con thú một cách ngẫu nhiên. Dưới đây là tập hợp một số hình ảnh tương đồng giữa xe và động vật.

Audi A5 – Rắn

BMW 1 Series – Lợn

BMW 8 Series – Cá Mập

Bristol Blenheim – Lợn biển

Citroen C3 – Ốc Sên

Marcos Mantaray – Manta Ray

Morgan Aero 8 – Vượn mắt to

Peugeot 3008 – Chuột Nhảy

Porsche Cayenne – Hà Mã

SSangYong Rodius – Thú mỏ vịt

Theo phunutoday

Ô tô bay đầu tiên trên thế giới chính thức đi vào sử dụng

Loại phương tiện mơ ước với khả năng vận hành cả trên đường bộ và đường không đã trở thành hiện thực và đi vào sử dụng. Đó là ô tô bay Transition Terrafugia.

Ngày 30/6, Cục An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã chính thức cấp phép hoạt động cho chiếc ô tô bay đầu tiên trên thế giới, Transition Terrafugia. Theo đó, người lái có thể được phép bay trên các tuyến cảng hàng không địa phương, cũng như sử dụng chúng trên đường bộ.

Hãng sản xuất mẫu xe này là Terrafugia, Inc. một hãng hàng không nhỏ ở Massachusett do các kỹ sư hàng không của Viện Công nghệ Massachusset thành lập. Lần đầu tiên, mẫu xe Transition được thử nghiệm là năm 2009 và được nâng cấp lên thế hệ tiếp theo vào năm 2010.

Transition có thiết kế khá đơn giản: Hệ thống treo độc lập 4 bánh, đường rãnh xích rộng, khoảng cách giữa các trục dài, và trọng tâm khá thấp cho phép thăng bằng trên mặt đất.

Các thiết bị kỹ thuật bên trong bao gồm 1 bánh lái, chân ga và chân phanh cho chế độ lái trên mặt đất; và các chân trục lái cho chế độ bay.

Xe cũng được trang bị một hệ thống định vị GPS trên bảng điều khiển, bao gồm cả bản đồ đường bộ và biểu đồ đường không, một động cơ vận hành cánh quạt và bánh xe trên mặt đất.

Transition có thể sử dụng xăng không chì để vận hành, loại nhiên liệu này khá rẻ và thân thiện với môi trường hơn hẳn so với các loại nhiên liệu tiêu chuẩn dùng cho máy bay thông thường.

Các trang bị an toàn trên xe gồm có khóa đai an toàn chống giảm xóc đột ngột, khoang an toàn bằng sợi carbon liền khối, túi khí cho khách và người lái.

Với chiều dài cánh máy bay là 5,8m, “máy bay” Transition chỉ mất chưa đến 1 phút để xếp cánh và trở thành một chiếc ô tô thông thường.

Chiếc xe này chỉ có khả năng chở trên không 330lb (~150kg).

Giá bán của mẫu xe Transition hiện tại là 250.000 USD. Nhà sản xuất Terrafugia nhận đặt cọc trước 10.000 USD. Tính đến nay đã có khoảng 100 đơn hàng đặt mua Transition. Dự kiến, mẫu xe này sẽ đến tay người dùng vào năm 2012.

Theo PC World VN

Xe hơi sinh học 3D cho tương lai

Nhóm thiết kế của công ty Emergent tại Los Angeles vừa sáng chế một mẫu xe hơi mới được cấu thành từ hỗn hợp giống sụn và mẫu xe có thể tự sản sinh ra nhiên liệu từ tảo sinh học. Ý tưởng này sẽ giải quyết được nhiều vấn đề giao thông hiện tại. Nhóm thiết kế hi vọng đây sẽ là xe hơi sinh học thay thế xe hơi công nghiệp trong tương lai. Mẫu xe hơi Semi-Rigid Car (Xe hơi nửa cứng/Xe hơi dẻo) được làm bằng kỹ thuật in 3D trong một tấm hỗn hợp nguyên liệu hữu cơ, polyme, cao su tổng hợp, nhựa dẻo tổng hợp và silicon giúp thân ngoài xe có hình dạng và bề mặt chất cảm tương đương với sụn người. Xe hơi tương lai có khung linh hoạt, cứng ở vị trí cần bảo vệ người lái và dẻo ở vị trí hay chịu va đập giúp nó đập lại hoặc hấp thụ va đập. Ảnh: Inhabitat. Khung xe được làm từ chất liệu sụn nhân tạo phân bổ theo các mức độ dày mỏng khác nhau tùy từng vị trí, tạo ra độ cứng nhất định ở những chỗ cần thiết giúp bảo vệ người lái; đồng thời tạo độ dẻo linh hoạt ở những vị trí dễ dàng bị va đập. Không giống xe hơi thông thường khi va đập sẽ bị vỡ méo, mẫu xe hơi dẻo này có thể phản lại hoặc hấp thu tác động, trong khi khung cabin xe vẫn bảo vệ người lái được an toàn. Cửa xe và nắp ca-pô được làm từ da cao su tổng hợp và bộ khung gầm có khả năng gập lại như một chi người giúp việc vận chuyển phương tiện sẽ dễ dàng hơn. Hơn nữa, cửa xe có thể được điều khiển bằng cơ chế giống như các gân người, có thể cuộn lại khi con người phát ra các tín hiệu hóa học. Phá cách hơn nữa, nhóm thiết kế Emergent quyết định nếu khung ngoài của xe có thể kết hợp với nhau như tự nhiên, họ cũng có thể áp dụng kết cấu sinh học cho phần bên trong. Chiếc xe hơi này tự tạo ra nhiên liệu sinh học (biofuel) ở sâu bên trong cấu trúc của nó, nơi các sụn dẻo của bề ngoài hợp lại tạo thành các bồn nhỏ có tường dày nằm sâu bên trong thân xe. Những bồn chứa này gồm nhiều tập đoàn tảo sinh học sản xuất nhiên liệu sinh học cần thiết cho chiếc xe. Đèn LED được gắn vào bên trong các bồn tảo cho phép sản xuất nhiên liệu 24/24 mà không cần có ánh sáng mặt trời. Emergent tuyên bố, “chiếc xe hơi này không chỉ có ngoại thất nhẵn mịn và thẩm mỹ của một xe hơi thể thao thượng hạng mà còn giải phóng bạn khỏi nhiên liệu khí gas và thậm chí là điện.”

Theo VietNamNet (Discovery)