Maybach DRS Is The First Worldwide Naturally Manufactured Vehicle (NMV)

Radical and futuristic were the two words that came to my mind the first time I saw Maybach DRS (Den-Riki-Sha). This vehicle has been designed with intention to align with modern architecture, infrastructure, and nature. The light and transparent design offers the user a range of comfort, safety, and luxury in one futuristic transportation. Maybach “Den-Riki-Sha” (electric powered rickshaw) leverages the traditional values of the classic “Jin-Riki-Sha” (human powered rickshaw).

Designer : Holger Hutzenlaub, Hiroshi Yajimar, Hideki Takahashi, Yong Won Lee, Toru Nakano, Teck-Koun Kim, Masahide Yamada, Daniel Schlapp

This Maybach is the first worldwide NMV (Naturally Manufactured Vehicle). Its production process is unique: Per a highly perfected and complex metamorphosis, a readily developed car is born out of a coded DNA-cocoon. Organic intelligence, aligned with advanced bio-mechanical engineering skills, created this special process being designed for a limited number of exclusive vehicles. A futuristic composition of ultra-light construction with a unique luxurious Exterior and Interior expression.

Powered by a self balancing electric drive unit and controlled by an onboard computer that is plugged into a mega city’s transport infrastructure, the Maybach DRS delivers a smooth, luxurious journey cross town. To extend its range, this human-electric hybrid allows pedaling power to be supplemented by the driver. Meanwhile, the passengers enjoy the journey in their glamorous surroundings.

Maybach traditionally pointed the way to a modern era of luxurious mobility – the “Den-Riki-Sha” continues this heritage, gracing the roads of tomorrow.

Tuvie

Garbage Collector Unit For The City

Garbage is dirty stuff, but things related to it can also be beautifully designed. Take a look at this Garbage Collector Unit concept. It’s been designed specially to collect garbage in the city with its light materials such as carbon fiber and molded polypropylene. The robotic arms provide the user an easy way to lift it without having to bend down. Hopefully it will stay looking this great after being used several times.

Designer : Duncan Campbell

Tuvie

Medieval Weapon Push Pins

If you really want to make sure someone gets a message, just stab a huge machete through the note to hold it up for everyone to properly see. If sharp, dangerous weapons aren't allowed in your office, then you may need to settle for these cool new Medieval Weapon Push Pins. Whenever you need to tack up a note or memo, just go to your office supply armory drawer and select from this set of ten weaponized push pins that include two of each: Sabres, Single Handed Swords, Broadswords, Katanas and Axes. I wouldn't enter into battle with these, but they'll still get the point across.

Lộ diện Xe xuất sắc nhất năm 2010

Trong thế giới ô tô, Xe xuất sắc nhất năm (hay Xe của Năm) là danh hiệu cao quý nhất, được trao tặng duy nhất mỗi năm một lần. Danh hiệu này cũng giống như danh hiệu Quả bóng vàng Thế giới trong bộ môn bóng đá dành cho cầu thủ xuất sắc nhất thế giới. Năm nay, bất ngờ được vinh danh là một chiếc xe chạy động cơ điện...

Chiếc xe đó chính là Nissan LEAF, một chiếc xe xanh chạy hoàn toàn bằng động cơ điện đến từ Nhật Bản. Đây là lần đầu tiên danh hiệu Xe của Năm được trao cho một chiếc xe điện.

Danh hiệu cao quý này do một ban trọng tài gồm 59 thành viên là các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực xe hơi đến từ 23 quốc gia khác nhau trên thế giới bình chọn.

Để giành được giải thưởng, Nissan LEAF đạt được số điểm là 257, cao hơn 9 điểm so với mẫu xe về nhì Alfa Romeo Giulietta (248 điểm) và 13 điểm so với mẫu xe xếp thứ ba Vauxhall/Opel Meriva (244 điểm).

Xếp sau top ba nói trên là các mẫu xe Ford C-Max/Grand C-Max (224 điểm), Citroen C3/DS3 (175 điểm), Volvo S60 và V60 (145 điểm) và Dacia Duster (132 điểm). Đáng chú ý, mẫu xe đình đám của GM Chevrolet Volt không có mặt trong nhóm dẫn đầu.

Nissan LEAF có giá bán cơ bản tại Mỹ là 25.280 USD, rẻ hơn đối thủ chính Chevrolet Volt khoảng 8 nghìn USD. Chiếc xe của nhà sản xuất đến từ Nhật Bản sử dụng một khối động cơ điện có công suất 80 kW và mô men xoắn 280 Nm. Khối động cơ điện được cung cấp năng lượng bởi một khối pin liti-ion trên 90 kW.

Khi được nạp đầy pin, Nissan LEAF đi được một quãng đường khoảng 160 km. Thời gian nạp đầy pin từ nguồn điện dân dụng là 8 tiếng. Nếu sử dụng bộ sạc nhanh, thời gian nạp đầy pin chỉ là 30 phút.

Theo vnmedia

Audi sẽ là bá chủ xe EV sang trọng vào năm 2014?

Cùng hòa điệu với bản hùng ca của công ty mẹ VW - “ Qua mặt Toyota lên ngôi bá chủ ”, Audi đặt mục tiêu trở thành người dẫn phân khúc xe EV và Plugin sang trọng vào năm 2014.

Mới đây, tại khu kỹ thuật thuộc tổng hành dinh của Audi ở Ingolstadt, Đức, Franciscus van Meel - Giám đốc chiến lược xe điện tuyên bố: “Vào năm 2014, chúng tôi sẽ trở thành người dẫn đầu trong phân khúc xe điện sang trọng trên toàn thế giới” .

Con đường độc tôn - Xe điện loại lớn sang trọng

“Chúng tôi sẽ lần lượt tung ra nhiều kiểu mẫu xe hybrid, xe điện cũng như xe plug-in vào năm 2014”, giám đốc Meel nói, nhưng không tiết lộ thêm chi tiết.

Điểm qua gương mặt các siêu thủ phiên bản hiện đại của Audi. Full-hybrid của sedan thượng hạng A8 và Q5 SUV, cả 2 đều được ra mắt vào cuối năm 2011. Chiếc hybrid A6 có thể tung ra thị trường vào năm 2012. Siêu xe hoàn toàn chạy điện đắt tiền R8 được cung cấp năng lượng bởi phiên bản pin e-tron ra mắt vào năm 2012.

Audi chọn cách tiếp cận thị trường xe điện khác với đối thủ cạnh tranh BMW AG. BMW phát triển xe điện nhỏ hơn, có tên gọi là Megacity. Sau khi nghiên cứu, họp hành chiến lược hơn một năm qua, hãng Audi quyết định chọn con đường phát triển dòng xe sang trọng cỡ lớn có tên gọi e-tron.

Audi E-Tron

“Ngay tại thời điểm này, chúng tôi đã có thể dự báo doanh số xe điện e-tron của chúng tôi sẽ lên đến hàng triệu vào năm 2020”, ông Meel tự tin khẳng định.

Sự tự tin của Audi là có cơ sở khi cho đến thời điểm này gần như chưa có hãng, nào có kế hoạch sản xuất dòng xe điện hạng sang cỡ lớn. Trong khi đó, uy tín của Audi luôn ổn định và các thế hệ xe của hãng này luôn được công chúng đón nhận như một thói quen đối với những sản phẩm đảm bảo chất lượng, đáng tin cậy.

Michael Dick thành viên hội đồng kỹ thuật Audi cho biết, đến năm 2020, Audi sẽ tăng mức hiệu quả nhiên liệu của động cơ đốt trong lên 30% và 5% những xe được bán là xe điện.

Để đạt được mục tiêu trên, Audi đã khai trương trung tâm phát triển và khảo nghiệm xe điện, có diện tích 14.000 mét vuông, trị giá 89 triệu USD. Trung tâm có 840 nhân viên có nhiệm vụ nghiên cứu phát triển mô tơ, hộp số và pin điện.

VW, công ty mẹ của Audi đặt mục tiêu trở thành người dẫn đầu về xe hybrid và xe điện trước năm 2020. Trong đó xe điện chiếm 3% trong doanh số trên toàn cầu của VW, được dự báo là 10 triệu vào năm 2018

VW có kế hoạch giới thiệu các phiên bản xe hoàn toàn chạy điện được đặt tên Up minicar, E-Up, E-Golf và E-Jetta vào năm 2013.

Theo otosaigon

Mr. Freehand’s homebuilt carbon bikes

I have posted homemade carbon fiber bikes before and I always find it very interesting to see composite bicycles that people design and produce in their garages and living rooms. Svetlyo Kostov (aka Mr. Freehand) first learned about carbon fiber construction at a young age building racecars, motorcycles, and airplanes. Recently, he decided use the technique that he developed for building one off structural carbon parts to create a bicycle for himself. Svetlyo built the Oval bike first and rode it everyday for six months before deciding to make his even less conventional “Ferrari” bike”. That second bike features a 2-piece frame construction and an integrated carbon fiber rear fender. Today he rides both of his “different” homemade bikes for commuting and urban riding, and it sounds like they generate a lot of attention wherever he goes.

Bicycle Design

Asus trình làng e-reader Eee Note giá rẻ

Các viên chức của Asus cho biết, thiết bị này sẽ được bán tại Đài Loan vào tuần này với giá bán lẻ là 6.999 Đài tệ, tương đương 228 USD (~4,56 triệu đồng).

Asus hiện cũng đã bán thiết bị Eee Reader DR-900 trang bị màn hình 9” và được bán tại Đài Loan với giá 11.988 Đài tệ, tương đương 391 USD (~7,82 triệu đồng).

Điểm khác biệt chính giữa 2 model e-reader này, và đồng thời cũng là nguyên nhân dẫn đến mức giá khác nhau, là màn hình của Eee Note rẻ hơn. Model Eee Note sử dụng màn hình LCD cảm ứng đơn sắc với độ phân giải 1.024x768, trong khi Eee Reader sử dụng màn hình giấy điện tử (e-paper) sản xuất bởi hãng Sipix Imaging, một đối thủ của E Ink Corporation chuyên sản xuất màn hình thông thường.

Eee Note EA-800	Eee Reader DR-900

Ông Samson Hu, Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc bộ phận Kinh doanh hệ thống Eee của Asustek cho biết, giá toàn bộ hệ thống của Eee Reader đắt tiền hơn nhiều. Trong khi đó, thiết bị Eee Note được sản xuất từ linh kiện máy tính chuẩn nên có giá rẻ hơn.

Bên cạnh mức giá, các điểm khác biệt chính về công nghệ giữa 2 model này là thời lượng pin. Thiết bị Eee Note có thời gian dùng pin liên tục là 13,5 giờ, trong khi Eee Reader có thể chạy đến 2 tuần mà không cần sạc. Màn hình LCD thường cần nguồn điện để duy trì hình ảnh, trong khi màn hình e-paper chỉ yêu cầu nguồn điện khi thay đổi hình ảnh.

Thiết bị Eee Note chạy HĐH Linux và đi kèm phần mềm để đọc sách điện tử (e-book), viết ghi chú, vẽ hình, thu lời nói, chụp hình với camera 2-megapixel tích hợp, nghe nhạc hay diễn thuyết qua đầu cắm tai nghe 3,5mm, và nhiều chức năng khác.

Thiết bị cũng có thể kết nối Internet qua Wi-Fi và xem nội dung từ các đối tác địa phương của Asus ở những nước mà thiết bị được cung cấp. Tại Đài Loan, nội dung được cung cấp từ UDN.com, trang web của nhóm United Daily News trên vùng lãnh thổ này.

Theo Asustek, Eee Note sẽ được bán ra tại Đài Loan trước, sau đó là tại Hồng Kông. Thiết bị cũng sẽ được bán tại nhiều nước châu Âu gồm có Đức, Ý và Nga vào cuối năm nay hay đầu năm sau, và sẽ có mặt tại thị trường Trung Quốc vào quý 1 năm sau. Asustek cũng sẽ ra mắt Eee Note tại Mỹ vào quý 1 năm sau.

Thiết bị Eee Reader đã được công bố vào tháng 3/2010. Giống như Eee Note, thiết bị này cũng có kết nối Wi-Fi và có thể sạc hay đồng bộ với máy tính qua cổng micro-USB.

Eee Note có bộ nhớ flash 4GB để lưu trữ bên trong, trong khi Eee Reader có bộ nhớ flash bên trong 2GB. Cả 2 đều có khe cắm thẻ nhớ Micro SD để tăng thêm dung lượng lưu trữ.

Nguồn: PC World